메르세데스 벤츠 EQS 580과 450+, 럭셔리 전기차는 이런 것!

메르세데스 벤츠 EQS 580 EV

 

 

새롭게 출시되는 전기차들이 많아지고 있습니다. 테슬라를 필두로 각 브랜드들이 최고의 전기차를 만들어 내고 있지만 그냥 전기차일뿐 고급스러움과는 거리가 멉니다. 우리가 가장 기대하는 것은 '벤츠의 전기차가 얼마나 럭셔리하게 나올 것인가?'입니다. 메르세데스 벤츠는 EQS 580과 450 모델 전기차를 출시하면서 럭셔리 전기차의 기대감을 제대로 충족시켜줬습니다.

 

2022 메르세데스 벤츠 EQS 전기차의 등장

이번에 출시된 메르세데스 벤츠 EQS 세단은 브랜드의 전기화된 미래의 기함이자 가장 멋진 EV(전기차)중 하나입니다. 모델의 아름다운 곡선형 바디는 강한 드라이빙 속도를 부드럽게 미끄러질 듯한 시각적 이미지를 주면서 주행의 효율성을 극대화하고, 최첨단 기능 와 함께 고급스러운 실내는 벤츠만의 감성을 제대로 표현해주고 있습니다.

 

메르세데스 벤츠 EQS 580 EV 실내 대쉬보드/스티어링 휠

 

 실내의 고급스러움을 강화시키는 역할은 옵션으로 선택해야 하지만, 벤츠의 유리로 덮인 '하이퍼스크린 대시보드'가 아닐까 싶습니다. 이 옵션은 포기하지 마세요. 내 차의 벤츠 감성을 높여주는 강력한 옵션입니다.

 

상당한 크기의 EV는  'EQS450+' 모델의 329마력 후륜구동 파워트레인이나 'EQS580 4매틱' 모델의 516마력 4륜 구동 모델을 제공합니다. 둘 다 최대 563km(350마일)의 정격인 대형 107.8 kwh 배터리를 사용합니다.

 

메르세데스 벤츠 EQS 580 EV 외관

 

 

■ 새롭게 추가된 기능들

완전히 새로워진 2022 EQS는 EV 전용 모델로 설계된 플랫폼을 사용하는 메르세데스 최초의 차량입니다. 그리고 메르세데스 벤츠의 EQ 하위 브랜드에서 미국 시장에 제공되는 최초의 완전한 전기차이기도 합니다.

이후로도 스쾃 EQA 및 박시 EQB 서브콤팩트 크로스오버와 EQE 엔트리 럭셔리 세단을 포함하는 새로운 전기화 모델이 출시를 앞두고 있습니다.

 

2022 EQS 580 실내 시트 포지션

 

 

2022 메르세데스 벤츠 EQS는 3가지 트림 레벨과 2가지 파워 트레인으로 제공되며, 후륜구동 EQS450+ 모델에서는 '피나클(Pinnacle)' 트림이 최고가입니다. 가장 고급스러운 트림 레벨을 선택하면 앞 좌석과 뒷좌석 히팅 및 통풍, 앞좌석 탑승자를 위한 마사지 기능, 4구역 자동 온도 조절장치, 헤드업 디스플레이 등의 기능을 제공합니다. 그런데 국산 자동차의 경우는 마사지 기능을 제외하고는 거의 기본 트림에 적용되는 옵션들이라서 벤츠마크의 프리미엄을 뺀다면 그리 매력적이지는 않습니다.

 

< 메르세데스 벤츠 EQS 580 EV 미국 출시 가격 >
모델	미국 판매가(달러)	한화(원)
EQS450+ 프리미엄	＄103,360	143,277,632
EQS450+ 모노폴리	＄106,750	148,019,550
EQS450+ 피나클	＄109,560	151,915,896
EQS580 모노폴리	＄123,560	171,328,296
EQS580 피나클	＄126,360	175,547,720
EQS580 프리미엄	＄126,895	175,952,607

 

 

450+ 모델의 경우 329마력에 불과하지만 보급형 파워트레인은 충분히 강력합니다. 그러나 대부분의 운전자가 4륜 구동 EQS580 모델을 선택하는 경우가 많을 것 같습니다. 2~3천만 원 정도의 차이는 나지만, 4륜이라는 매력과 516마력의 강력함에 끌릴 수밖에 없으니까요.

 

 

벤츠 EQS 디테일

 

 

▶ EV 모터와 성능도 우리를 만족시켜줄 걸?

EQS 450+는 329마력과 406파운드-피트의 토크를 품어내는 전기 모터가 리어 액슬에 장착되어있습니다. EQS580 4 매틱은 각 차축에 전기 모터가 있어서 4륜 구동으로 변환되고, 총 시스템 출력은 516마력과 611파운드-피트입니다.

 

메르세데스 벤츠는 '리어 드라이브 모델'이 0~100km까지 5.6초 만에 가속이 가능하고, 더 강력한 EQS580은 테스트에서 3.8초 만에 100km까지 도달했습니다.

 

모든 EQS는 어댑티브 에어 서스펜션을 타고 19인치에서 21인치 사이의 림에서 굴러갑니다. 표준 리어 액슬 스티어링 시스템은 리어 휠을 최대 4.5도 각도로 조절할 수 있고, 10도 회전할 수 있는 옵션 업그레이드가 있습니다. 이 기술은 5 m22 cm 길이의 세단을 좁은 곳에서 더 쉽게 조종하고, 고속에서 안정성을 높이기 위한 것입니다.

 

 EQS를 운전해보면 조용한 실내와 부드러운 승차감을 보여주는 부분이 만족스럽습니다. 문제라면 브레이크 페달의 단절된 듯한 느낌을 받을 수 있습니다. 그러나 다행히도 차의 '회생제동 시스템'을 활성화하면 운전자가 뚝뚝 거리는 페달을 거의 밟지 않아도 되도록 하여 페달에서 발을 떼면 시스템이 적극적으로 자동차를 감속하여 에너지를 회수할 수 있습니다.

 

 

 

 

▶ 전기차 배터리 수명과 충전

450+와 580 EQS 모델에는 사용 가능한 배터리 용량이 107.8 kWh인 리튬 이온 배터리 팩이 있습니다. EPA는 EQS450+를 563km(350마일), EQS580을 547km(340마일)로 주행거리를 평가했습니다.

 

240 볼트(레벨 2) 충전기를 사용하여 약 11시간 15분 만에 배터리를 10%에서 100%까지 충전할 수 있는 기능과 함께 EQS는 약 10%에서 80%까지 배터리의 70%를 충전할 수 있습니다. DC급속 충전기를 사용하면 35분에도 충전이 가능하기 때문에 11시간이 넘는 시간 동안 충전하는 낭비는 하지 않는 게 좋겠죠?

 

대중적인 럭셔리의 끝판왕이라고 할 수 있는 메르세데스 벤츠의 2022 EQS의 450+든 580 모델이든 전기차 시대에 꼭! 갖고 싶은 차량 아닌가요? 다른 수입 EV는 눈이 안가지만, 이 차량은 눈과 마음을 뺏길 수 밖에 없네요.